Die achte Runde der MOTUL FIM Superbike World Championship 2022 verspricht, ein Thriller zu werden, und wenn der erste Tag ein Indikator für das ist, was noch kommen wird, dann könnten wir auch einige Überraschungen erleben. Nachdem Iker Lecuona (Team HRC) die erste Session des Tages für sich entscheiden konnte, war es Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der das FP2 mit einer beeindruckenden Renngeschwindigkeit für sich entscheiden konnte.

HONDA AN DER SPITZE: Lecuona setzt sich mit SCQ-Vorderreifen an die Spitze

Es war ein mega erster Tag in Barcelona für Honda. Iker Lecuona (Team HRC) war am Morgen eine halbe Sekunde schneller als alle anderen und setzte sich an die Spitze seiner ersten Session in der WorldSBK, obwohl er den weichen Vorderreifen benutzte, der beim letzten Mal zum Einsatz kam. Seine Zeit war gut genug, um für den Rest des Tages an der Spitze zu bleiben. Am Nachmittag befand sich Lecuona etwas weiter hinten im Feld, aber es war sein Teamkollege Xavi Vierge, der gegen Ende der zweiten Session alle Zeitangriffe unternahm. Vierge war über weite Strecken der Session Dritter, da er zahlreiche schnelle Runden drehte und auf einem der Rennreifen unterwegs war. In der ersten Session war er Zehnter gewesen und hatte mit 326 km/h die höchste Höchstgeschwindigkeit erreicht. Vierge belegte mit seiner FP2-Zeit den siebten Gesamtrang.

TITELKONKURRENTEN IM NACKEN: Rinaldi als nächster, Titanic-Trio komplettiert die Top Fünf

Wie im Vorfeld des Wochenendes erwartet, zeigten sich die Werks-Ducatis in guter Form. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), der im FP1 den vierten Platz belegte, war in der Nachmittagssitzung schneller, auch wenn er in der Gesamtwertung nicht ganz vorne lag. Er verbrachte die meiste Zeit der Session an der Spitze und führte ein Ducati-Doppel mit seinem Teamkollegen Michael Ruben Rinaldi an, der auf der Strecke, auf der er 2021 gewann, ebenfalls beeindruckend war. Es war Rinaldi, der im FP1 an der Spitze der Ducati blieb und im FP2 Vierter wurde, während Bautista die FP2-Session anführte und eine gute Rennpace zu haben schien.

Es war ein solider erster Tag in Barcelona für die Yamaha-Mannschaft von Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) und Teamkollege Andrea Locatelli. Razgatlioglu war Dritter der kombinierten Zeiten, war aber wie Lecuona und Rinaldi vor ihm auf seine Morgenzeit angewiesen. In der Nachmittagssitzung war er nur Sechster, aber drei Zehntel von der Bestzeit entfernt und zweifellos im Rennen dabei. Locatelli hingegen fand zu einer soliden Form zurück, wurde Sechster in der Gesamtwertung und Dritter im FP2, nur 0,067 Sekunden von der Bestzeit entfernt. Kann Locatelli eine Schlüsselrolle dabei spielen, den Konkurrenten von Teamkollege Razgatlioglu Punkte abzunehmen?

Der sechsfache Weltmeister Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) kämpfte sich in der Reihenfolge nach oben, nachdem er den Großteil der FP2-Sitzung in den Top Fünf verbracht hatte, und belegte am Ende der Session den zweiten Platz. Der Ulsterman, der im Titelrennen unbedingt wieder Punkte holen will, fuhr am Ende der Nachmittagssession gute Runden. Obwohl seine Ergebnisse dort in der Vergangenheit durchwachsen waren, hat er mehr Barcelona-Siege auf dem Konto als jeder andere; im FP1 hatte er eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h, kein großer Rückstand auf seine Rivalen. Rea wurde Gesamtfünfter, während sein Teamkollege Alex Lowes im FP2 nur 14. wurde, aber eine Rundenzeit fuhr, die für den sechsten Platz reichte; sie wurde wegen der Streckenbegrenzung gestrichen, so dass er in der Gesamtwertung Achter wurde.

IN DEN TOP TEN: ein schwierigeres Wochenende für BMW?

Es war nicht der einfachste Tag für BMW. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) war nicht in der Lage, den Anschluss an die Top Fünf zu finden, wie es bei früheren Rennen der Fall war. Redding und das Team wissen, dass es für den Hersteller aufgrund des Testprogramms eine schwierigere Runde werden wird, und hoffen, dass sie um die ersten sechs Plätze kämpfen können. Teamkollege Michael van der Mark hatte im FP1 ein technisches Problem, konnte aber nach einem Motorwechsel im FP2 wichtige Runden drehen, kam aber im FP2 nur auf Platz 19. Am Ende des Tages wurde Redding Zehnter, während van der Mark auf Platz 20 zurückfiel. 

UNABHÄNGIGE STARS: Bassani erneut an der Spitze, Neunter im Gesamtklassement

Da neun der ersten zehn Plätze von Werksmaschinen belegt waren, war der einzige Fahrer, der sich an die Spitze drängte, der in Form befindliche Axel Bassani (Motocorsa Racing), der Bautista in der Anfangsphase der Session folgte. Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war der nächste, aber nur Elfter, während Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) als Zwölfter einen stärkeren Freitag erlebte. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), Philipp Oettl (Team Goeleven) und Loris Baz (Bonovo Action BMW) komplettierten die Top 15. 

Luca Bernardi (BARNI Spark Racing Team) wurde 16. vor Kohta Nozane (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team); der Japaner stürzte in Kurve 10, aber der Yamaha-Pilot war okay. Oliver König wurde 18. vor Roberto Tamburini (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), während Christophe Ponsson 21. wurde und ebenfalls stürzte. Oscar Gutierrez (TPR Team Pedercini Racing) und Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team) vervollständigten die Reihenfolge, wobei Mercados Teamkollege Hafizh Syahrin wegen einer Infektion der oberen Atemwege nicht antrat; er wird am Samstagmorgen untersucht werden.

Die Top Sechs am Ende des Freitags in der WorldSBK, vollständige Ergebnisse hier:

1. Iker Lecuona (Team HRC) 1:41,396 Minuten

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,535s

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) +0,595s

4. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) +0,622s

5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0,662 Sekunden

6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha mit Brixx WorldSBK) +0,689s

Verfolgen Sie die Catalunya-Runde stilvoll, LIVE und wo immer Sie sind mit dem WorldSBK VideoPass!